Op het plein, dat de naam Veerkracht draagt, kunnen tien auto’s tegelijkertijd worden opgeladen. Hierbij zorgt slimme software voor de verdeling van de beschikbare groene stroom over de aangesloten auto’s.

Wethouder Arno Bonte (duurzaamheid, luchtkwaliteit en energietransitie): “Door het clusteren van laadvoorzieningen is de gebruiker minder tijd kwijt met het zoeken naar een laadpaal. De aanleg is efficiënter. We besparen in kosten en er zijn minder werkzaamheden op straat.”

Het Scheepvaartkwartier is een van de gebieden in Rotterdam met de hoogste dichtheid aan elektrische voertuigen. En bewoners en ondernemers uit de omgeving hebben aangegeven behoefte te hebben aan meer laadvoorzieningen.

Ervaringen voor de toekomst
Het eerste jaar dient het laadplein als pilotproject. Voor deze periode zijn leerdoelen vastgesteld. Deze gaan in op het vergroten van gebruiksgemak voor de elektrisch rijder, verminderen van impact op de openbare ruimte en (maatschappelijke) kosten van de laadinfrastructuur.

Tijdens deze pilot werkt de gemeente samen met verschillende partijen zoals ENGIE, Stedin, Van der Sijs en Last Mile Solutions.

Elektrisch rijden
Om de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren, stimuleert de gemeente het gebruik van elektrische voertuigen. Door de groei van het aantal elektrische auto’s stijgt ook de behoefte aan laadpunten. Rotterdam heeft op dit moment circa 1.800 openbare laadpunten. Rotterdam werkt toe naar een volledig emissievrije stad in 2050, zo staat in het coalitieakkoord. De uitstoot van CO₂ moet dan tot nul zijn teruggebracht.

Kijk voor meer informatie op www.rotterdam.nl/elektrischrijden